环渤海其它各港口在此次投资扩建大潮中同样也在激流涌动。据了解 ,曹妃甸拟投资 320亿元建设 2个 25万吨级和 2个 40万吨级矿石码头、 2个 30万吨级原油码头、 16个 5万至 10万吨级煤炭码头、 1个 10万吨级 LNG码头港口吞吐总能力达到 15300万吨 ,成为世界上最大的煤炭专用码头；营口港拟投资 55亿元建设 5万吨级深水泊位 10个 (主要为集装箱、钢材及件杂货泊位 )货物吞吐量实现 1亿吨 ,集装箱吞吐量达到 160万－ 200万 TEU；锦州港拟投资 54亿元建设万吨以上泊位 14个货物吞吐量突破 6000万吨 ,集装箱吞吐量达到 100万 TEU。由此可以看出，环渤海的港口大建设不仅仅在这四大标志性港口发生 ,而是一场全渤海湾港口的群体性的全方位建设，这也是环渤海港口企业自身的一次飞跃。

物流集散地

天津、青岛等环渤海地区城市由于的位置的优势，历来是商贸云集之处、物流集散之地。北京、天津、河北省、山东省、辽宁省都相继建设了大批物流园区、物流基地等。为数众多的物流园区和基地孕育了巨大的物流设备需求市场，这是一个物流设备企业不可错过的市场空间。

天津泰达经济技术开发区是北方最大的物流基地，保税区内聚集了 97个国家和全国 27个省市区的 5000家企业，世界 500强占 36家，其中有 500多家物流企业和 3000多家贸易企业，与 100多 个国家和地区有贸易往来，形成了汽车及零配件、电子信息、钢材、工程机械、石油化工等多种产品的分拨配送中心。区内建有现代国际物流中心，已有一批国际知 名的跨国物流企业落户保税区，包括：香港嘉里物流、日本丰田通商、新加坡叶水福、德国大众、德国奔驰、韩国现代、北亚勃迪、中信物流等国际知名物流企业。

青岛经过几年来的发展已有丹麦马士基，日本伊藤忠、菱光、住友，韩国韩进海运、胜狮货柜，以色列以星航运，美国伯灵顿 (中国 )货运有限公司等近百家世界 500强企业和国外著名物流公司抢滩青岛西海岸，入驻前湾国际物流园区、远洋大亚物流园区等专业物流园区。

天津、大连、青岛也都是我国重要的制造业基地，辖区内的大型企业也是数不胜数，如摩托罗拉、三星、 LG、 NEC、海尔、海信、澳柯玛、坂神、冰熊、双星、青岛啤酒、大连冰山等等。

天津造船业

天 津造船业是港口经济的重要组成部分，造船业的发展必将带动相关产业链的发展，并促进航运、港口、石油工程等方面的发展。天津造船业乘势崛起，通过多方面增 加资产的投入，基础设施的加速建设，天津造船企业的造修船能力和技术水平有了相当程度的提高，天津已成为我国重要的造船基地之一。

    天 津发展造船业不仅有较好的基础，并且有着广阔的市场空间。按照“十一五”规划的要求，天津将把临港工业区建设成为华北地区规模最大的国际一流造修船基地， 在满足天津港发展需求的同时还将着眼于国际船舶市场，并带动天津船舶配套产业的整体升级换代，对天津和周边地区具有强大的产业带动力和集聚效益。

天津新港船厂船舶制造项目今年将开工建设， 2010年建成的新船厂将是天津市最大的装备制造企业，并使天津成为中国新兴的造修船基地。在满足天津港发展需求的同时，着眼于国际船舶市场，带动天津船舶配套产业的整体发展。

参展企业范围：

●     港口建设及航运设备：港口机械设备、港口环境保护技术与设备、集装箱多式联运技术与设备、造船技术与设备、航运技术与设备、船用电器与照明、船用柴油机等。